Aanbieding oliepomp/balansasmodule Audi/VW 2.0 TDI motoren.

Het vervangen van de module compleet inc. krukaskeerring voor een (origineel) gemodificeerd type met tandwielconstructie in plaats van het gevoelige kettingsysteem dat jarenlang gebruikt is tijdens eerste montage. De vroege 2.0TDI motoren zijn af-fabriek afgeleverd met een kettingconstructie voor de aandrijving van de balansasmodule met ingebouwde oliepomp. De ketting en spanners zijn zeer gevoelig voor slijtage, alsmede de inwendige overbrenging voor de aandrijving van de oliepomp. Bij verregaande slijtage, wat soms al voorkomt onder de 100.000km., zal de motor steeds meer bijgeluid produceren en zal zelfs de oliedruk (soms/tijdelijk) wegvallen, wat als gevolg kan en ZAL hebben dat de motor en turbo beschadigen. De kettingconstructie is later komen te vervallen, alle "oude" kettingconstructie-onderdelen zijn komen te vervallen, er wordt enkel nog een vervangende modificatieset aangeboden door VW/Audi. Het modificeren van deze aandrijving kost nu tijdelijk 1950,- all-in. Het combineren met een distributiesnaarwissel (inc. waterpomp en thermostaat) kost 450,- extra. (aan te bevelen als dit over enige tijd toch periodiek moet gebeuren i.v.m. een overlap in werkzaamheden/kosten).